{"product_id":"2016-2025-mazda-mx-5-miata-nd-muffler-delete-axle-back-exhaust-4-tip","title":"2016-2025 Mazda MX-5 Miata ND | Muffler Delete Axle Back Exhaust 4\" Tip","description":"\u003ch5\u003eProduct Overview\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFits ALL 2016-2025 Mazda MX-5 Miata ND Models.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGive your 2016–2025 Mazda MX-5 Miata ND a louder, more aggressive voice with this T-304 Stainless Steel Muffler Delete Axle Back Exhaust. It replaces the factory rear muffler with a 2.5-inch straight pipe and finishes with a single 4-inch angle-cut tip (Chrome or Blue Burnt finish).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eT-304 Stainless Steel Construction:\u003c\/strong\u003e Built from T-304 stainless steel for strong resistance to rust and corrosion, with a polished finish on the piping.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Bolt-On Fitment:\u003c\/strong\u003e Bolts to the factory mid-pipe flange with the included spring bolts, and the integrated hanger rods slot into the factory rubber hangers, so no cutting or welding is required.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImproved Exhaust Flow:\u003c\/strong\u003e Removing the factory muffler helps improve exhaust flow and reduce weight at the rear of the car, while delivering a more aggressive exhaust note.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-Inch Angle-Cut Tip:\u003c\/strong\u003e A single-wall 4-inch tip with an angle-cut outlet, secured with clamp bolts, gives the rear end a clean, aggressive look.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eType: Muffler Delete Axle Back Exhaust\u003cbr\u003eMaterial: T-304 Stainless Steel\u003cbr\u003eSurface Finish: Chrome Tip \/ Blue Burnt Tip (per selected option)\u003cbr\u003ePlacement on Vehicle: Rear\u003cbr\u003eFitment Type: Direct Replacement\u003cbr\u003eAttachment Method: Bolt-On (Factory Hangers \u0026amp; Flange)\u003cbr\u003eManufacturer Warranty: 90 Day\u003cbr\u003eCountry of Origin: United States\u003cbr\u003eExit Type: Single Exit\u003cbr\u003ePipe Diameter: 2.5 Inches\u003cbr\u003eTip Diameter: 4 Inches\u003cbr\u003eTip Shape: Angle Cut\u003cbr\u003eTip Wall Type: Single Wall\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePackage Includes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1 x T-304 Stainless Steel Muffler Delete Axle Back Exhaust with 4\" Tip (Chrome or Blue Burnt per selected option)\u003cbr\u003e1 x Bag of Hardware\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eKey Features\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016-2025 Mazda MX-5 Miata ND Fitment:\u003c\/strong\u003e Fits all 2016–2025 MX-5 Miata ND models, including Soft Top and RF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuffler Delete Axle Back Design:\u003c\/strong\u003e Replaces the factory rear muffler with a straight 2.5-inch pipe for a louder, more aggressive exhaust note.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-304 Stainless Steel Construction:\u003c\/strong\u003e Built from T-304 stainless steel for strong resistance to rust and corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirect Bolt-On Installation:\u003c\/strong\u003e Bolts to the factory mid-pipe flange and uses the factory rubber hangers, with no cutting or welding required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Inch Angle-Cut Tip:\u003c\/strong\u003e Single-wall 4-inch tip with an angle-cut outlet for an aggressive rear-end look.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTwo Tip Finish Options:\u003c\/strong\u003e Choose bright Chrome Tip or Blue Burnt Tip that stand out under the rear bumper.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Exhaust Flow:\u003c\/strong\u003e Removing the factory muffler helps improve exhaust flow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLighter Than Factory Muffler:\u003c\/strong\u003e Helps reduce weight compared with the factory rear muffler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.5-Inch Piping:\u003c\/strong\u003e 2.5-inch diameter stainless piping from the mid-pipe flange to the tip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSingle-Exit Layout:\u003c\/strong\u003e Clean single-exit design with one 4-inch tip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrated Hanger Rods:\u003c\/strong\u003e Hanger rods line up with the factory rubber hangers for a secure fit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting Hardware Included:\u003c\/strong\u003e Comes with spring bolts and an exhaust clamp.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eInstallation\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation Manual is NOT Included.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Bolt-On\u003c\/strong\u003e — No Cutting or Welding Required\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfessional Installation is Highly Recommended.\u003c\/strong\u003e Safely raise and support the vehicle, unbolt the factory muffler from the mid-pipe flange and release it from the rubber hangers, fit the muffler delete pipe into the factory hangers, bolt it to the mid-pipe flange with the included spring bolts, then install and secure the tip.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eVehicle Compatibility\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTrim\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35th Anniversary Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClub Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-P Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Touring Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF Club Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF GS-P Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF GT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF Grand Touring Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClub Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-P Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Touring Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF Club Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF GS-P Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF GT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF Grand Touring Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Convertible 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Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Touring Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF Club Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF GS-P Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF GT Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRF Grand Touring Convertible 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